Un proiect pe termen lung

Mergand cu bicicleta am avut ocazia sa ma minunez de felul in care este organizata treaba aici. Nu exagerez, dar sunt sute de kilometri de piste de biciclete care strabat campurile si padurile din jurul Hanovrei. Poti ajunge oriunde vrei cu bicicleta, fara sa ai de-a face cu masinile. Doar din loc in loc, cand nu e alta cale, pista se intersecteaza cu cate o sosea. Acolo ai semafor actionat manual. Pui mana pe un senzor, se lumineaza si apare scris  "Signal kommt", astepti cateva secunde  si ai verde. 

Downgrade

Umblu de colo pana colo prin Timisoara, cu diverse treburi. Pentru ca se apropie sarbatorile, aglomeratia este infernala. Si ce mi-e dat sa vad? In intersectiile centrale, care sunt cele mai asaltate de masini, au aparut politisti care dirijeaza circulatia cu toate ca sunt si semafoare. Legea acum o fac ei: dau drumul coloanelor pe rosu, ii opresc pe cei care au verde si asta dupa cum simt ca merge treaba. Stau si ma intreb: de ce au fost semaforizate intersectiile ala? Nu cumva sistemul este prost gandit? Daca e nevoie de politisti, inseamna ca sistemul e depasit, nu face fata. Semafoarele tocmai de aia s-au inventat, pentru a face mai usoara circulatia cand e trafic mare, nu numai pentru a le permite pietonilor sa treaca si ei strada. Cand au fost instalate, ar fi trebuit sa aiba un studiu in spate, care sa fi analizat cat de mare poate fi traficul pe-acolo. Poate ar fi trebuit sa aiba doua faze, una pentru trafic normal si una pentru trafic de sarbatori. Poate ar fi trebuit corelate cu celelalte semafoare din oras, ca sa asigure o optimizare a traficului. Din cate vad, lucrurile nu stau asa. Cand vine traficul mare, apar politistii, care isi rotesc mainile poftindu-te sa treci. Mie mi se pare ca asta seamana cu trecerea de la computer la abac.